Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) kêu gọi cải cách toàn diện để đáp ứng nhu cầu lâu dài về nguồn nhân tài ổn định cho lĩnh vực xử lý mặt đất.
Hàng nghìn nhân viên xử lý mặt đất đã rời bỏ ngành hàng không trong thời kỳ đại dịch. Giờ đây, khi ngành hàng không phát triển, tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng nhân viên mặt đất có tay nghề cao đang làm sáng tỏ nhu cầu cải cách để ổn định nguồn nhân tài.
Trước mắt, vấn đề bức xúc nhất là vướng mắc về thông quan an ninh khi ngành hàng không chuẩn bị cho cao điểm mùa hè miền Bắc. Về lâu dài, IATA kêu gọi lĩnh vực xử lý mặt đất;
· Áp dụng chiến lược thu hút nhân tài mạnh mẽ hơn
· Hợp lý hóa các quy trình giới thiệu và
· Phát triển đề xuất giữ chân hấp dẫn hơn
“Mùa du lịch hè phía Bắc cao điểm đang đến rất nhanh và hành khách đã phải gánh chịu những ảnh hưởng của tình trạng tắc nghẽn trong việc kiểm tra an ninh cho nhân viên tại sân bay. Cần có thêm nguồn lực để đẩy nhanh thời gian xử lý các giấy phép an ninh việc làm, có thể lên tới 6 tháng ở một số thị trường. Nick Careen, Phó chủ tịch cấp cao của IATA về Vận hành, An toàn và An ninh, cho biết: “Sự thiếu hụt mà chúng tôi đang gặp phải hiện nay là triệu chứng của những thách thức dài hạn nhằm đạt được nguồn nhân tài ổn định trong lĩnh vực xử lý mặt đất”.
Tại Hội nghị Xử lý Mặt đất của IATA, IATA đã đề xuất một cách tiếp cận toàn diện để tuyển dụng, giới thiệu và giữ chân:
Tuyển dụng
Thu hút nhân tài mới là rất quan trọng. Điều này càng trở nên khó khăn hơn bởi những nhận thức được tạo ra trong đại dịch với sự sa thải nghiêm trọng của một số lượng lớn nhân viên, bao gồm cả những người phụ trách xử lý mặt đất.
IATA khuyến nghị:
· MỘT chiến dịch nâng cao nhận thức để làm nổi bật sự hấp dẫn và tầm quan trọng của hoạt động mặt đất trong hoạt động vận tải và hậu cần toàn cầu.
· Thông qua chiến dịch 25x25 để giúp giải quyết sự mất cân bằng giới tính trong toàn ngành.
· Thực tập hợp tác với các trường thương mại để khôi phục nguồn ứng viên.
· Bản đồ con đường sự nghiệp để chứng minh triển vọng lâu dài cho những người tham gia vào lĩnh vực này.
Quy trình giới thiệu hiệu quả hơn
Việc đào tạo và kiểm tra an ninh cho nhân viên mới có thể mất hơn sáu tháng. Việc triển khai nhanh chóng và hiệu quả hơn sẽ cho phép lĩnh vực này thích ứng nhanh chóng với những thay đổi về nhu cầu, bao gồm cả những thay đổi theo mùa. IATA khuyến nghị:
· Tập trung nhiều hơn vào đào tạo dựa trên năng lực; chuyển sang nhiều hơn đào tạo và đánh giá trực tuyến sẽ cải thiện tốc độ, tính linh hoạt và hiệu quả của việc giới thiệu.
· Sự công nhận lẫn nhau của các cơ quan đào tạo an ninh và hồ sơ nhân viên sẽ đẩy nhanh quá trình triển khai và giảm bớt các quy trình dư thừa.
Chương trình lưu giữ
Tiêu chuẩn hóa cao hơn sẽ cải thiện hiệu suất, mang lại sự linh hoạt trong việc làm và các lựa chọn nghề nghiệp rộng hơn. Sách trắng của IATA khuyến nghị:
· Thực hiện Hướng dẫn vận hành mặt đất của IATA (IGOM) để chuẩn hóa các hoạt động trên mặt đất. Cùng với những lợi ích hoạt động đáng kể và việc tiếp nhận hiệu quả hơn, điều này sẽ mang lại sự linh hoạt và cơ hội bổ sung cho nhân viên trong việc luân chuyển, phân công lại và tuyển dụng.
· Hộ chiếu đào tạo thừa nhận lẫn nhau các kỹ năng và đào tạo giữa những người xử lý mặt đất, các hãng hàng không và/hoặc sân bay.
· Thông qua công nghệ mới và quy trình tự động tạo cơ hội việc làm và con đường sự nghiệp đa dạng để thu hút nhân tài thế hệ mới
“Một cách tiếp cận toàn ngành nhằm đặt nền móng cho việc tuyển dụng, giới thiệu và giữ chân nhân tài hiệu quả hơn sẽ mang lại lợi ích lớn về mặt hiệu quả cho tất cả những người liên quan. Nền tảng là sự tiêu chuẩn hóa có thể đạt được khi áp dụng IGOM. Việc triển khai trên toàn cầu sẽ có tác động to lớn và tích cực đến mọi khía cạnh xử lý mặt đất, bao gồm cả quản lý nhân tài. Tiềm năng là chuyển đổi công việc trong lĩnh vực này từ có việc làm sang phát triển sự nghiệp,” Careen nói.
(eTN)| giấy phép đăng lại | Nội dung bài viết